【睡前消息240】人均GDP1万$，为啥墨西哥没啥好消息？
《人均GDP1万$，为啥墨西哥没啥好消息？》
简介：中国人均GDP刚刚超过墨西哥，俄罗斯找中国提出登月计划。
封面：
1万美元人均GDP
墨西哥靠什么？
推送：墨西哥1.3亿人口，制造业产值明显高于1.4亿人的俄罗斯人，也高于2.1亿人口的巴西，2.62亿人的印尼。中国的人均gdp也是刚刚压过墨西哥。分析这样一个制造业国家，对中国很有参照意义。
转发推送：中国人看到墨西哥的新闻，一多半都和谋杀、毒品相关。但墨西哥已经保持了几十年中等发展国家水准，护照可以免签去160多个国家地区。所以我们会自然产生两个问题：墨西哥的经济到底靠什么，以及墨西哥为什么会“等”中国追上来。
大家好，2020年2月23日星期二，欢迎收看240期睡前消息，请静静介绍新闻。
2020年，中国的人均GDP连续两年超过1万美元，可以确定压倒了墨西哥、俄罗斯和马来西亚。
https://user.guancha.cn/main/content?id=462769
督工，墨西哥在中文媒体上出现的时候，几乎总是和毒品、犯罪的新闻相关联，为什么这样的国家还能有近1万美元的人均GDP？或者反过来说，为什么人均一万美元GDP的国家没有什么正面新闻？
https://new.qq.com/omn/20210216/20210216A05IVS00.html
http://pic.people.com.cn/n/2014/1109/c1016-25998127.html
这些年我们的发展速度领先世界，所以有点看不上墨西哥了。但无论是相对拉美，还是其他第三世界国家，墨西哥都是一个非常不错的发展榜样。墨西哥人口1.3亿，已经超过日本了，保持1万美元的人均GDP，不可能靠服务业或者资源，必须有强大的现代制造业。目前墨西哥的GDP总量世界第15，制造业产值在10-15名波动，制造业比例不算低。从总量来看，墨西哥的制造业和印尼、俄罗斯、巴西的不相上下，但是人口比这三个国家都要少，算是制造业很集中的国家。
2018年世界制造业大国排名
墨西哥本国的传媒行业不算发达，我们对它的印象很大程度上来自美国。如果只看美国电影和美剧，墨西哥人好像或者在制毒贩毒，或是在美国打黑工，要不就是在贩毒和偷渡美国的路上。但从贸易数字看，墨西哥的经济基础是出口汽车、零配件，以及电子电器产品。墨西哥2020年的钢铁产量世界第15，1690万吨，如果不是疫情，能造3000万吨，一万美元的GDP还是对应很大一块实体经济的。
墨西哥出口产品结构
国内媒体提到墨西哥的时候，除了会说贩毒、偷渡，还经常用墨西哥当“中等收入陷井”的例子，督工你怎么看？
中等收入陷阱是 “陷阱”，但前面定语是“中等收入”。墨西哥成为中等收入国家已经几十年了，形成了一个规模庞大的中产阶级。按联合国发布的2020年的人类发展指数报告，墨西哥的人类发展指数得分仍然高于中国，主要拉分指标是“人均受教育年限8.8年”和“人均期望受教育年限14.8年”。这两个指标需要长期积累，中国想要超过墨西哥还需要点时间。虽然新一代中国人的教育水平已经逐渐超过墨西哥，但墨西哥还是能给现代制造业提供大批熟练工人。
过去几十年的大多数时间里，墨西哥老百姓的整体生活水平足以令中国平民羡慕。拿着墨西哥护照可以免签或落地签去160多个国家和地区，包括欧盟、加拿大、日本、韩国、新西兰、新加坡。如果拿得出资本证明，墨西哥人入籍美国也比较容易，因此一直有人把墨西哥当成移民欧美的中转站。
和其他中等国家相比，墨西哥的制造业排名不算低，为什么墨西哥制造在我们的生活中好像没什么存在感？
两个原因，从消费品来说，墨西哥的大部分工业产品在北美自贸区内消化掉了，中国市场看不到，所以还不如孟加拉国造衣服给人印象深刻；从大型设备和耐用品来说，墨西哥缺少具备国际竞争力的本土制造业品牌，虽然制造业产值大于巴西，但是造不出支线客机这种集成产品，只能搞一些零配件，所以存在感很差。
比如说汽车工业，墨西哥是全球第六大汽车生产国，第五大汽车出口国，本国17%的工业产值，30%的出口都靠汽车。2019年墨西哥生产375万辆，一半以上出口，主要的市场是美国。同时，墨西哥也是世界上自主品牌存在感最低的汽车生产国，出口汽车一般都被认为是美国、日本、德国的产品。
视频素材，蓄势待发的墨西哥汽车业：
Mexico poised to be a major auto manufacturing hub - YouTube
又比如说电子工业，这几年因为中美贸易战，墨西哥的电子电器产业增长不少，主要向美国和加拿大出口。中国品牌也打算过去建工厂，绕过美国制裁。2020年，韩国LG电子在墨西哥的电视机产量增长30%，中国TCL在墨西哥增加三条生产线，造大尺寸电视;海信、创维、康佳也正在去墨西哥开厂的路上。但就算是有贸易战这么好的机会，也没有听说墨西哥本土电子品牌做起来。
https://new.qq.com/omn/20201116/20201116A081N000.html
http://digitalhome.cheaa.com/2020/0114/567938.shtml
墨西哥目前拥有4家世界500强企业。墨西哥石油公司、美洲电信公司，国家电力公司，这三家听名字就知道，是依托本土市场的企业。其中美洲电信的老板卡洛斯垄断对墨西哥国内电信市场，当过好几年的世界首富。另外一家墨西哥世界500强，是福门托Fomento公司，主要业务是为可口可乐提供饮料生产外包，以及在墨西哥全国经营连锁便利店，所以对其他国家来说也没什么存在感。
为什么墨西哥工业产值不低，一直没有知名的企业品牌呢？
中国、日本，在大规模和美国进行贸易之前，已经具备一定的研发能力和基础科研能力，所以能借助美国市场逐步建立自己的品牌。而墨西哥距离美国太近，19世纪开始就遇到了世界上一流工业国。对墨西哥本国资本来说，就地支持基础研究，做大品牌，阻力太大，不如给美国做配套；美国资本更是可以直接利用本国的研发能力和品牌，所以墨西哥只能被动接受美国溢出的工业，不能主动选择自己的发展方向。这就是 “离天堂太远，离美国太近”的含义。
19世纪到20世纪中期，美国工业越来越发达，向邻国转移的产业越来越多，美国资本吃肉，墨西哥也可以喝汤，而且汤的质量越来越好。但无论如何，墨西哥没有自己决定喝什么汤的选择，甚至没有喝不喝汤的选择。现在美国自己的制造业开始空心化，墨西哥的工业发展也就撞上了天花板。如果美国为了安抚本国民众要搞制造业回流，那墨西哥工业反而会首当其冲成为牺牲品。在这种局面下，墨西哥人口相对产业规模反而过剩了，所以黑社会不缺人力，甚至不缺资源，在局部地区能压倒政府。
缺乏产业升级能力，缺乏核心技术，墨西哥的外资随时有撤走的选择，所以墨西哥对外国资本没有议价的资格，无论是企业合作，还是劳资冲突，都处于弱势。过去的20年中，墨西哥的罢工急剧减少，在2012年到2018年中，墨西哥总共只发生了22次罢工，而且只有5次罢工规模超过了1000人。相对于1.3亿人口来说，聊胜于无。过去几年，对于墨西哥来说，唯一值得庆祝的事情就是特朗普上台，快速发动和中国的贸易战，导致一部分对美出口产业转移到墨西哥。2019年，墨西哥超过中国成为美国最大的贸易伙伴，这才是最希望中美贸易战持续的国家。但如果墨西哥一直保持现在的产业水平，只有规模没有品牌，只有生产线没有核心技术，就算中美贸易战继续升级，墨西哥分到的份额也不会再增加多少了，印度都比墨西哥的机会更多。
那么，墨西哥是全球最早建立稳定左翼政权的国家，也搞过社会革命，为什么不能暂时隔绝美国经济压力，选择的独立产业路线呢？
墨西哥的确是最早一批稳定的左翼政权，甚至苏联都从墨西哥学到了很多经验。
1910年墨西哥革命爆发革命， 50万平方公里土地被分配给200万农户， 1917年的宪法规定了很多工人权益，比如8小时工作制、罢工权、每周休息一天和解雇赔偿。1917宪法还规定了土地国有制，禁止宗教团体从事教育，国家提供免费义务教育；照顾孕妇。苏俄1918年宪法借鉴了很多墨西哥宪法内容。后来托洛茨基逃到墨西哥，也是因为这里愿意庇护流亡的左翼革命者。
1934年，卡德纳斯总统上台，进一步分配土地，建立集体制村社，把石油工业和铁路收归国有等等，给革命制度党带来了长期执政地位,按道理说是有能力策划独立经济发展路线的。
卡德纳斯
尤其是20世纪五六十年代，绿色革命在墨西哥取得了初步的胜利，墨西哥不但实现了粮食自给，还能少量出口，墨西哥就是趁这个发展机会提升到中等经济水平国家，同时还搞了进口替代政策，用关税准备扶植本国工业，让工业慢慢积攒利润，培养研发能力，最终有资格和发达国家竞争。
但是，进口替代政策天生就有内外两方面的阻力。
从国家内部看，进口替代意味着对工业进行补贴，无论是加关税这种全民承担成本，还是直接给财政补助，都是向工业部门转移利润，希望他们有产业升级的能力。这就遇到一个最直接的问题，钱从哪里来。对于中国和早期的苏联来说，相当一部分成本是农业承担的，国家低价从农村购买一部分口粮，甚至廉价收购粮食，出口换外汇补贴给工业部门。同时，国家限制工业品供应，客观上提高了本国较差工业品的价格，再从农村转移一部分资源。
但是墨西哥做不到这一点，它的土改不彻底，保留了一部分庄园，剩下的土地分给农民搞小农场，政府也没法控制农业的剩余资源。所以，墨西哥补贴本国企业的资源，很大程度上是通过借外债拿到的。1982年债务危机爆发，墨西哥进口替代政策就算走到头了。
在外部来说，进口替代不是终极目标，谁也不想长期补贴落后的产业，而是希望本国企业尽早发展起来，从进口替代转向出口导向，在自由贸易状态下，和外国平等竞争。墨西哥1982年的债务危机和石油价格波动有关系，但归根结底是补贴时间太长了，政府承受不了持续的投资。所以，最好是有那么一段时间，能自由进入发达国家的市场，同时继续用关税保护本国的产业。这样，保护产业的同时，可以逐步赚一些外汇，也能探索和发达国家进行自由贸易状态的时机。
然而，美国和欧洲单方面开放市场，不反过来提太多条件的好事，不是每个国家都能享受的。二战之后，能享受这种待遇的国家，基本都是围绕在中国苏联附近，不优待就要倒向中苏阵营的国家，比如说韩国、日本，泰国，都因此得到了单方面保护产业的机会。就连中国自己，80年代也因为站在北约一边对抗苏联，享受了前所未有的外贸环境。
墨西哥远离欧亚大陆，根本没有倒向苏联的选择，所以往往只能在闭关锁国和彻底开放之间二选一。当遇到债务危机，被迫开放的时候，墨西哥的所有工业企业，无论是不是准备好了，都必须暴露给全世界的竞争对手。所以墨西哥最终丧失了主导自身工业化的机会。
现在，墨西哥的石油产量已经从最高峰的2亿吨下降到1.4亿吨，很难填补本国的财政缺口。在几轮债务危机之后，墨西哥的商业银行体系几乎全部外资化。北美自由贸易协定签署以后，北美的廉价农产品涌入墨西哥，低效率的小农场快速破产。所以墨西哥经济停留在人均1万美元的水平上，社会秩序越来越坏，在可期望的未来没有快速改善的机会。
2月15日，俄罗斯政府宣布要和中国联合建立月球科研站，2月16日塔斯社宣布，俄罗斯计划利用四枚“安加拉”系列运载火箭实现载人登月计划，四次发射分别送载人宇宙飞船、轨道舱、登月舱和两个氢氧火箭进入轨道，对接之后组成登月系统。督工你怎么看待俄罗斯的登月计划？中俄合作能不能让中国节约一部分资源？
这是俄罗斯再次挖箱底凑出来的方案，很符合俄罗斯现有的技术水平，但也因此包含了巨大风险。如果是为了和美国争面子，到月球插一面旗就算成功，倒也不妨试试。但如果把登月当成探索宇宙长期计划的一部分，要考虑安全和代价，就没必要强行去配合停滞的俄罗斯技术。
一次完整的登月任务，包括了四个模块，奔月--绕月--登陆--返航，先用大推力火箭发动机，克服强大的地球引力，送整个登月系统去月球，到达月球轨道以后，用小推力火箭系统送登月舱完成登月，最后抛弃大部分重量，用最少的的能量克服较小的月球引力，只把载人部分送回地球。
在50年前的阿波罗登月时代，轨道对接技术还不够完善，所以美国采用是整体发射模式，整个登月系统合在一起发射出去，到月球轨道再分出登陆舱。这样的设计，主要问题是需要超大型火箭。大型火箭系统复杂，带人上天风险比较高。所以当时就有人认为，阿波罗计划存在很大的赌博性质。苏联人也想试试阿波罗登月方案，但是自己的N1大型火箭失败了，只能放弃登月。
阿波罗计划结束以后，美国苏联和其他国家都反思过登月方案，认为可以把宇航员用普通的中型火箭送到地球轨道上，然后用重型火箭发射登月系统，在地球轨道对接之后再去月亮。这样万一登月系统的重型火箭发射过程中出问题，不至于带着宇航员一起死。反过来说，重型火箭不载人，安全系数可以低一点，造价也低一点。俄罗斯这次用四次发射来组装登月系统，也是类似的思路。
但是，前面提到的反思方案，都是两次发射，一次组装，然后去月球。俄罗斯是四次发射，三次组装，三倍的组装过程。
在环绕地球的轨道上组装飞行器，和地面生产线上固定组装不一样，每个已经在轨道的部件都有自己的轨道，需要慢慢调整轨道实现轨道交汇，期间耗费很多燃料和时间。神舟八号和天宫一号的对接花了两天时间才完成。而且，俄罗斯现在并没有同时发射四发火箭的能力，必须找四个发射窗口期才能完成发射。如果任何一次发射因为天气、故障等原因延误，都会影响整体方案延误。
更要命的是，俄罗斯准备的登月氢氧发动机使用低温燃料，就算在太空里，也不适合长期储存，所以动力系统上天以后，必须在尽快完成组装开始奔月，不然整个任务就得失败。三次对接明显降低了登月成功率。
我国前些年也有专家提出类似方案，用长征五号火箭多次发射，在轨组装登月系统。但是最后我们自己否定了方案，还是决定开发大推力大载荷的长征九号火箭，一次性把载人部分以外的载荷全打上去，在轨组装一次就去月球。美国人这一轮登月，是准备使用重型SLS火箭系统，单次入轨重量95吨到130吨，也是在轨组装一次就去月球。
就在今年1月16日，美国测试SLS火箭系统，一级火箭出现故障，算是严重挫折，但是美国有钱也有储备技术，所以一次不行就再来一次。明天，2月25日，美国就要进行第二次SLS火箭系统测试。
https://new.qq.com/omn/20210220/20210220A0E99400.html
俄罗斯这边，本来也有对应SLS火箭或者长征9号的重型火箭，叶尼塞火箭，低轨载荷103吨。而且本来俄罗斯的登月计划也是基于叶尼塞火箭的，计划起飞重量3281吨，比美国SLS火箭多了600吨。。但是，俄罗斯实在是没钱造大火箭了，1月14日，俄罗斯科学院空间理事会建议推迟叶尼塞火箭的开发。
俄科学院空间理事会建议推迟"叶尼塞"火箭研制工作_科技_每日经济
（第三个叶尼塞，第四个长征9号）
在这个背景下，俄罗斯只能用现有的安加拉火箭搞登月，这是苏联解体后俄罗斯开发的最重要航天系统。
当然安加拉系统也是刚刚开发出来，需要足够多的测试才能用于载人航天。比如说美国阿波罗计划是打了5次土星5号，才轮到最终登月的阿波罗11号。安加拉系列火箭到现在只试射了两三次，重型火箭的第一次商业发射本来预计上周启动，结果推迟到2022年。俄罗斯方面说是韩国的卫星原因，具体情况很难说。
https://new.qq.com/omn/20210218/20210218A07B3H00.html
好在安加拉系统的很多技术曾经拿到韩国测试，就是韩国罗老号火箭的第一级。虽然前两次都失败了，但第三次成功，很多技术都得到了验证。所以俄罗斯拿出安加拉火箭给中国画饼，说一起搞登月项目。
韩国罗老号火箭的第一级就是安加拉火箭的标准模块
重型火箭是很烧钱的。美国人的SLS方案，到2020年已经花掉了186亿美元，每次发射需要20亿美元，五次发射，就需要300亿美元左右成本。俄罗斯拿不出这笔钱，只能退而求其次，推荐省钱，但是风险大的方案。
就中国目前的情况来看，重型运载火箭迟早要搞，不登月也绕不过去。所以我们还是坚持在搞长征9号，甚至还有平行的方案。毕竟登火星也要重型火箭，总不能说登月拼装3次，登火星拼装20次。选择便宜方案，中国恐怕受不了潜在的代价。
更何况，对于有能力搞技术升级的国家来说，重型火箭也不会一直这么贵。马斯克正在开发重型猎鹰火箭，号称每次发射只要一两亿美元，已经往火星轨道送了一辆跑车。如果马斯克的计划成功，中国必然也会跟进，到时候就更不会选择俄罗斯的中型火箭登月计划了。所以，俄罗斯这个在苏联遗产上打滚的多次发射方案，最好还是像苏57战斗机，基辅级航母那样，拿到印度去忽悠。中国这边和俄罗斯签方案，多半只是敷衍一下。
好，240期节目到此结束，感谢各位收看，我们周五再见！