【睡前消息115】印度首富身价压倒马云，什么叫垄断资本啊？
大家好，2020年5月15日星期五，很巧，今天也是115期睡前消息，请静静介绍新闻。
问：五四青年节前夕，有一条炫富视频火了。一个网名叫做包租婆D姐的27岁姑娘，自称白手起家，在广州有400多栋楼，身价上百亿。这条视频引发了不少争议和焦虑。督工，这个姑娘真有这么多楼吗？
这条视频是一个商业炒作，主要目的是宣传自家的物业管理公司。
发现自己引起巨大争议之后，这个姑娘发布了澄清视频，说自己只是个二房东，大部分房子都是收购和承租来的城中村。小部分有产权，大部分都只有租赁权。每栋楼的租金也没传言的五十万这么多，每个月只赚几千甚至空置赔钱的也不少。
至于白手起家这个说法，大家图个乐就行。
D姐说她在2015年读大三的时候，靠帮别人出租房屋赚了第一桶金，慢慢攒钱买下她的第一栋楼。但广州2017年已经房产限购了，D姐只有两年时间来攒一栋楼的钱。
当然现实中的D姐也的确有不小的生意。D姐真名雷迪，2017年开了一家物业管理公司，主营业务就是城中村公寓改造和租赁服务。
从2018年开始，雷迪在抖音上宣传自己的公司，但是没有什么热度。今年雷迪招聘了专业人员来给自己拍视频。
专业团队物有所值，雷迪晒楼、晒钥匙、晒名人合影，视频登上了所有媒体平台的热榜，雷迪的抖音粉丝也从3万多暴涨到20万，成功把自己打造成了网红。
但无论怎么包装，雷迪也只是二房东，这样的角色在当地很多。广州市白云区常住人口三百万，户籍人口只有一百万，外来人口消费水平低，住不起整套公寓房，只能合租，但往往找不到熟人一起住，所以要找这些拥有大量城中村房源的二房东，从他们手里租一个房间。
韦恩同学做过类似的生意，我请他介绍一下经验：
（换人）
我之前在悉尼读大学，见过不少留学生靠分租房子赚钱，最终在悉尼买房。我读大三的时候，也插手做了类似的生意，借钱整租下一套房子，自己睡客厅，把其他房间分租出去，每个月自己白住，也不出水电网费，还有点赚头。
但是雷迪姑娘很年轻，不像积攒了几十年人脉的老牌二房东。她能拿到400多栋楼的房源，只靠借钱可能还不够，很有可能动用了杠杆资金。一旦入住率不足、或者债主回收资金，就容易资金流断裂。最近因为疫情，房屋的出租率大幅下降，几乎所有长租公寓都在面临亏损，雷迪的生意肯定也不好做。
所以，雷迪在抖音上炒作自己，一方面是宣传自己的租房公司，要提高入住率，另一方面也可以向债主展示实力，请他们不要急着收钱。。
广东是一线城市，几百亿身价的富豪不少，财经新闻经常报道更夸张的资产交易，为什么雷迪的400套房会引起这么大的争议呢？
在阶级社会，仇富是必然存在的现象。但是雷迪属于最招人恨的那种富人，因为她坐地收租，不创造财富
大多数企业是产业资本，虽然存在剥削，但给社会制造财富，给年轻人提供就业机会，所以大家虽然看着资本家不爽，但只要不过分，平时还可以接受。而房主和地主一样，不用创造财富就能坐地收钱，这是封建剥削，所以大家最看不惯，有机会就要骂。
另外，前几天的《后浪》事件证明，用视频单方面吹捧富裕阶层的生活不得人心，雷迪老板的“三无视频”比《后浪》过分十倍，被集中火力是必然结果。。
接下来我们把视角放到整个亚洲。4月23日，扎克伯格出资57亿美元，投资印度最大电信运营商，换取9.9%的股份。交易达成后，印度信实工业集团股价大涨，老板穆克什安巴尼的身价再次超过马云，成为亚洲首富。韦恩同学你介绍一下这笔投资？
扎克伯格投资印度电信公司，原因是这家公司手机畅销，可以用来推广Facebook和Instagram。穆克什的电信公司名字叫reliance jio，2016年开始提供4G服务，当年9月，reliance jio推出了史上最便宜的4G套餐，免费使用半年，然后每个月10块钱人民币无限流量。同一年的12月，reliance jio推出了他们自己的半智能机，jio phone。
Jio phone运行的Kai OS系统，比安卓系统弱很多，只能运行一些类似微信小程序的H5应用，玩王者荣耀是不够的。但是Kai OS有4G和Wifi功能，也能运行定制版的推特、Facebook。谷歌地图，甚至还可以玩精灵宝可梦GO。这样一款手机只卖160元人民币，使用3年还能全额退款，对印度的消费水平来说非常合适。
依靠免费策略，reliance jio在一年内获得了接近4亿4G用户，超过中国联通。扎克伯格就是希望这4亿人用自己的软件。
电信行业的投入非常高，做手机的成本也不低，reliance jio这种免费策略真的能够赚钱吗？
前几年，国内打车软件、外卖软件疯狂补贴用户的时候也这样，都是烧钱赶走竞争者，垄断之后总有办法赚钱。这其实就是个比谁的钱更多的游戏。在印度，没有人比穆克什安巴尼更有钱，因为他是印度最大的石油巨头，控制世界上最大的炼油厂。2018年12月，穆克什嫁女儿，婚礼花了1.5亿美元，请希拉里和宝莱坞明星阿米尔汗当嘉宾，仅仅请碧昂丝现场唱歌就砸了两千万美元。
穆克什在孟买市中心的27层豪宅也很有名，花了 10亿美元，有三个直升机起落台、六层车库，里面住了600个仆人。但是他觉得风水不好，建好以后几乎不住。
这次他进入电信行业，目标除了赚钱，还要打败自己的亲弟弟。
2002年7月，穆克什的父亲，迪鲁巴伊安巴尼突然去世，没有留下遗嘱。他的信实工业公司是印度最大私营公司，总资产168亿美元，利润相当于印度所有私营公司的30%。
父亲去世后，穆克什成为信实工业主席，弟弟安尼尔当总经理。2004年，两个人彻底翻脸，弟弟安尼尔带6个董事辞职，同时向董事会和法庭举报穆克什行贿，做假账。接下来一年，印度报纸的热点都是兄弟分家，最后印度财政部长亲自出面，希望兄弟和解。
2005年2月，两人一起给母亲庆祝70岁生日。母亲要求和解，到了6月，兄弟两个达成分家协议，兄弟两人加上母亲，各拿走30%的资产，剩下的10%分给两个姐妹。
其中，哥哥穆克什拿到石油化工业务，而弟弟安尼尔掌控信实能源、信实通讯。
弟弟安尼尔继承的信实通讯，是当时印度第二大电信企业，市值上万亿卢比。早在分家之前，弟弟就率领信实通讯进入移动市场，大幅度降价，手机话费比固定电话便宜，打垮了传统电信公司。
2003年，安尼尔押注CDMA，到2006年底制造了四千万CDMA用户，其中信实通讯占60%的市场份额。2007年，分家以后的安尼尔宣布投资25亿美元，启动印度历史上最大的农村电信基建项目，覆盖45万个村庄，要把印度拉进移动网络时代。华为因此卖给他很多设备。
依靠在电信市场上赚的钱，安尼尔的身价差点超过哥哥。2008年福布斯排行榜，穆克什430亿美元全球第五，安尼尔420亿美元排第六。
2005年分家的时候，兄弟两人向母亲保证，十年之内不会插手对方的行业。2016年，十年时间刚过，哥哥穆克什立刻成立reliance jio，进入电信行业。照抄当年弟弟用过的烧钱战术，仗着钱多一点，打垮了弟弟。
因为价格战，2016年印度移动数据的价格是1GB二十多人民币，2018年只要1元人民币左右。英国电信巨头沃达丰在印度投资了200多亿美元，希望能够成为印度最大的电信运营商。但是在reliance jio出现后，沃达丰的业务被打垮，甚至考虑放弃在印度的业务。目前印度沃达丰还在面临诉讼，法院要求支付拖欠的70亿美元税款和罚款。
跨国巨头都活不下去，弟弟安尼尔的公司更困难。2017年底，安尼尔宣布退出移动通信行业。2019年，印度最高法院要求安尼尔给合作伙伴爱立信还钱。这笔债务不到六亿人民币，但是安尼尔表示没钱，愿意坐牢。在还款截止日期的前一天，哥哥穆克什帮忙还了钱。安尼尔很感激，说哥哥的做法体现了家庭的重要性。，穆克什作为一家人也就不客气了，收走了一部分弟弟的资产。
去年，安尼尔的信实通讯宣布破产，总债务600亿人民币，欠中国国开行、工商银行和进出口银行一共150亿人民币。今年2月份，这三家中国银行再次起诉安尼尔，安尼尔直接赖账，说自己所持有的股份已经只值几千万美元，资不抵债。
当然，企业破产和个人破产是两回事，安尼尔在其他公司还有很多资产。这只说明，哥哥穆克什在通讯行业彻底击败了弟弟。
印度其他大财团都至少有两三百年历史，信实工业集团到现在只传承了两代。穆克什的父亲当初是怎么白手起家的呢？
穆克什的父亲迪鲁巴伊是个吕不韦式的人物，擅长经商，更擅长政治投资。
1932年，迪鲁巴伊出生。16岁那年，印度刚刚独立，他一个人去也门，在壳牌公司的加油站打工。他发现也门的加油站没有便利店，于是说服加油站老板出钱建小卖部，自己来经营。小卖部的生意很好，他也被提拔为地区经理。
经营便利店的时候，迪鲁巴伊发现也门当时流通很多银币，含银量高于面值。他用纸币大量收购硬币，然后把硬币铸成银条，运到伦敦卖掉。三个月后，也门政府发现市场上流通的硬币数量不正常，把迪鲁巴伊遣返回了印度，那一年他26岁。
带着也门赚的钱，迪鲁巴伊继续和也门做生意，向也门出口香料，从也门进口聚酯纱布。60年代开始，国大党政府鼓励私营公司生产尼龙， 1966年迪鲁巴伊成立信实纺织品工业公司，很快成为印度最大纺织品牌。1977年，信实纺织品工业公司上市，是印度最早上市融资的私营企业。
同样在1977年，尼赫鲁的女儿英迪拉甘地大选失败，被迫下台。迪鲁巴伊认定人民党不行，英迪拉迟早重新上台，于是他公开出面支持英迪拉甘地。1980年，印度重新大选。迪鲁巴伊给英迪拉掏钱，帮助她重新当选总理。
英迪拉甘地重新上台后，用政府力量帮助信实纺织公司，打压其他大型纺织企业，一年时间就让信实纺织公司控制了印度纺纱产能的50%。第二年，政府发放聚酯纤维生产许可证，400多家企业申请，只有信实和另一家企业获得了许可证。再过一年，另一家有许可证的企业也退出了竞争。原因是迪鲁巴伊垄断了主要原料的进口份额。
1984年，英迪拉甘地被刺杀。但是迪鲁巴伊依旧和政府维持了良好关系，并在90年代进入石油行业。
1988年，穆克什在孟买附近买下了700英亩的土地，建立炼油厂，每年处理600万吨石油。三年后，信实炼油公司正式成立，是印度第一家私营石油公司。1993年，信实炼油公司在纽交所上市，信实集团资产突破百亿美元。
1997年，穆克什决定投资66亿美元在印度建造一个石油加工厂，规模是当时印度所有炼油厂产能的两倍。因为投资太大，这个项目在集团内外都不被看好。在穆克什强行推进下，工厂不到三年就投产，年产3100万吨，直接帮助印度燃油自给自足，还能出口成品油。
第二年，迪鲁巴伊在海外发行一亿美元债券，期限100年期。同时还发行了2.14亿美元的30年债券，打破亚洲海外发债的记录。投资者已经相信这是一个百年财团了。
2002年，父亲迪鲁巴伊去世，穆克什凭借对石油业务的控制权，成为集团主席。然后就是前面兄弟两个竞争的故事了。
最后，我们关注国内交通问题。4月17日，浙江宣布了100多个交通项目，总投资超过3.2万亿元，说这是未来三十年的交通发展规划。其中包括沪杭超级磁悬浮。我记得十年前就有关于沪杭磁悬浮的新闻，现在真的要落实了吗？
10年前，我们就知道磁悬浮跑得快。目前的轮式高铁，从杭州东站到上海虹桥火车站要一个小时，换成磁悬浮只需要26分钟，缩短了一半时间。
但是讨论了十年也没有建成沪杭磁悬浮，说明这个项目的问题也非常多。首先就是成本问题，十年前沪杭磁悬浮的预算是350亿左右，现在差不多一千亿，修一公里磁悬浮轨道能修五公里的高铁。
还有就是技术限制的问题。2000年，朱总理去德国参观考察，试乘过西门子公司的磁悬浮列车实验项目，对西门子的技术非常满意，回国之后想跳过高速轮轨阶段，直接在京沪线用磁悬浮，当时的科技部副部长徐冠华和其他一些专家都表示赞同。
这个想法最终没有实现，除了造价问题外，主要原因是中国没有技术。当时的磁悬浮系统控制技术是西门子的独家秘密，不愿意技术转让，只能花钱买设备和服务，从西门子进口一辆整车需要9亿人民币。
我们现在用的高铁技术也是从欧洲引进的，为什么欧洲公司愿意转让技术呢？
因为市场够大。轮式高铁可以和传统铁路接轨，甚至可以降速直接开到原来的线路上，所以可以逐渐替换旧线路，形成很庞大的高铁网。现在中国的高铁网里程已经占世界一半了。当时的欧洲公司看到这个前景，舍不得市场，所以愿意转让技术。
磁悬浮列车不能到普通轨道上开，所以只能在车流量最密的干线少量使用。这个市场不够大，所以不能像轮式高铁那样，用市场交换技术。
从中国方面看，在引进外国轮式高铁技术之前，中国已经有了一定基础。铁道部做过两代试验车，蓝箭和中华之星。虽然技术不过关，事故率高，很快就退役。但是这也足够作为对外谈判时的筹码，用来砍价。在这个基础上，从2004年第一列CRH5动车组整车引进，到2014年CRH5完全实现国产化，中国花了十年时间才基本完成国产化，但复兴号还必须依靠一部分庞巴迪的技术。
和轮式高铁相比，高速磁悬浮列车的市场很小，没有大规模的长期产业需求，也没有办法通过技术引进形成人才梯队，只能搞纯引进。为了验证技术和经济指标，上海修建了一条实验性的磁悬浮线路，从龙阳路到浦东机场30公里，用全套德国西门子EMS电磁力悬浮技术。
这套技术的优点是技术比较成熟，缺点就是耗能高，线圈需要频繁更换维护，每次维护都要给西门子交一笔高额专利费。在2004年至2006年的三年期间，上海磁浮线曾亏损超过10亿元人民币。同时，西门子的列车对抗风阻的能力差，全速运行中，有80%以上的电能消耗要用来对抗空气阻力上。
上海试验线提供的数据不乐观，沪杭磁悬浮项目拖到2013年正式取消。
磁悬浮问题这么多，为什么现在又要重新立项呢？
从地理条件来看，如果要在中国修一条跨省的磁悬浮线路，沪杭线确实是最好的选择。
磁悬浮列车速度快，每次停车的能量损耗都很大。另外磁悬浮列车不能和其他火车接轨，必须走专用线，所以也不能随便停进原来的车站。这样的交通方式，最好就是点对点交通，中途尽量少停车。如果是上海南京之间搞磁悬浮，中间的经济强市，比如苏州、无锡、镇江、常州都要被甩下，这显然不合理。
从上海到杭州的情况不一样，一方面两个城市的经济都很发达，人员流量大。另一方面，中间只有嘉兴一个城市，其他的城市基本不值得停车，所以可以考虑磁悬浮方案
督工，新华社此前报道：4月28日凌晨，中国首列商用磁浮2.0版列车在长沙磁浮快线跑出了160公里的时速，完成了最高设计速度的达速测试。标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功。这个技术和沪杭磁悬浮项目有关系吗？
在长沙测试的是低速磁悬浮项目，和上面说的高速磁悬浮项目有本质区别。目前运营的低速磁悬浮线路很多，比如日本爱知县的东部丘陵线、韩国仁川机场磁悬浮线。中国也有两条正在运营的低速磁悬浮项目，长沙磁浮快线和北京地铁S1线。
低速磁悬浮功率小，速度低，没有提速的潜力，主要是作为都市通勤使用。如果真的要搞沪杭磁悬浮铁路，我们还是要依托国产技术，和欧洲先进企业做长期博弈。低速磁悬浮在这种谈判中上不了台面。
不过，和十年前相比，中国最近也突破了一些高速磁悬浮技术。2019年10月，青岛四方公司和株洲电机公司攻克了高速磁悬浮的三项关键技术：电磁铁，长定子直线电机和磁浮变压器。两周前，4月30日，实验车辆在同济大学上试验线，创造了600公里每小时的速度纪录，只比日本试验列车的时速慢3公里。
600公里高速磁浮在同济测试，此前浙江规划沪杭甬超级磁浮_研究
有了自主知识产权，哪怕是一部分自主知识产权，谈判的底气和筹码就完全不一样了，如果要再和西门子谈判引进磁悬浮技术，这一次中国能更有主动权。杭州最近重新提起沪杭磁悬浮项目，这应该也是原因之一。
好，115期睡前消息到此结束，感谢各位收看，我们周日再见！