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【睡前消息】修高铁第一步需要做什么?意大利政府:内斗

4615 字
意大利

大家好,睡前消息到第十期了,感谢各位的支持,请静静介绍新闻。

7月31日,《美国心脏协会杂志》发表了一篇文章,认为丹参类药物会明显提高急性心衰患者的死亡率。美国人说我们的中药有问题,督工你怎么看?

《美国心脏协会杂志》是行业内比较权威的杂志,这个杂志每次发关于中国的文章,国内都有大量转载。我建议各位严肃对待美国人的提醒。

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虽然文章发在美国,但这篇论文的第一作者是中国人,工作单位是北京协和医院、阜外医院,它的数据也来自中国,收集了189家医院,10004个急性心衰患者的病例。作者发现,在对付急性心衰的时候, 99.4%的医院都要用中药。其中,使用丹参、人参、红参的患者,临床死亡率都偏高。

丹参的数据是最可怕的,只要用了丹参,临床出血率就增加39%,死亡率增加36%。而且在一万个案例中,所有用了丹参类的病例都会更严重,几乎没有例外。从数据来看,丹参和红参对人体有害,这个结论的回归分析P值在0.03左右。一般P值小于0.05的观点就不可忽视,这次的结果值得中国整个医学界注意。

丹参类药物在中国使用广泛吗?

中国每年生产5万吨丹参,大多数做成了心脏类药物,主要形式是注射液。这篇论文统计的是2015年数据,那年全国卖了877亿中药注射液,平均每人60块,其中参药类注射液至少176亿。现在全国中药注射液的国药批号有969个,其中和丹参有关的占207个,这绝对是最重要的中成药之一。

中国有个步长药业,每年营业额100多亿,敢花50多亿给医生,去推广自己的产品,是医药代表最喜欢的单位。他家40%的利润来自丹红注射液,现在这个老板还在宣传,说丹红注射液不应该是辅助用药,按中医理论应该是主治药物。如果让他一直推广下去,每个心脏病患者都会注射丹参。

步长药业的老板很推崇美国大学,今年五月,美国抓出一起大学作弊案,步长制药的董事长花了650万美元行贿,送女儿去耶鲁大学。现在这篇分析丹参类药物的文章背后也有耶鲁大学的支持,我希望赵老板能一以贯之地相信耶鲁大学。

8月11号,北大认错了,同意录取之前两个被退档的河南考生,其中一个542分,一个538分,和前面的第六名差了120分。对于这件事,有人认为,北大录取他们是遵守了程序正义,有人认为,北大录取他们违反了分数上的公平,督工你能说说吗?

我回顾一下事情经过。

被退档的两个人,报的是国家专项计划,这是国家给贫困地区开辟的特殊通道,可以降分录取。北大原计划在河南招8个专项生,但是第一志愿的8人当中,第六名是667分,第七名和第八名就滑到了542分和538分。

从往年的经验来看,这应该是北大招生人员找了8个高分段的贫困地区考生谈妥了,承诺你只要第一志愿报我就录取,其中有两个人反悔,报了其他大学,所以空出两个名额。这两个考生的第一志愿有一定碰运气成分,被投档了。但同时又有两个人第二志愿填了北大,都是671分。北大希望把两个500多分的退回来,录取两个第二志愿,所以出现了退档。

虽然北大没有减少对落后地区的录取人数,但是两个人被提档以后再退档,在舆论上激发了很大的影响。僵持半个月以后,北大决定把这两个500多分的考生也录取。

那,督工你觉得北大最初退档的决定合理吗?

从程序上说,不算明显违反规定。

从专项计划考生的录取规则来看,有两条相对模糊的规定,一个是高校有最终的录取决定权,但是必须给退档的考生一个明确的理由,北大退档就是用了这条规定。另一条规定是录取分数不低于同批次的最低录取线,这两个500多分的考生超过了一本线30多分,是符合规定的,所以河南省招办根据这条规定坚持要投档。

要我说,北大的确有权退档,但是他拿出来的理由一塌糊涂。北大说的是:“据我校教学强度,极有可能因完不成学业被退学”。这句话没有任何事实依据。所以我反对北大退档。

大家都知道,中国各省的录取线本来就差别很大,低分地区的录取分数,可能比高分地区差上百分。这些学生到北大之后的成绩我没有数据,但隔壁清华有数据:

这张表说明,各省考生在大学的表现是有一定差距的。河南排在前面,北京排在后面,如果分低就必然要退学,那北大一定会有很多北京贵州西藏的考生被退学,但北大从来没有说过这些问题。现在忽然对河南考生说这个理由,的确有歧视的嫌疑。

另外,北大自己的数据也不支持招生人员的说法。我恰好能找到一些知名大学的退学率,北大每年是4.2%,算是比较低的。

由于北大比较受关注,大多数从北大退学的人,都能找到后续媒体报道,我查了一下,除了病退以外,从北大退学的理由还有很多。比如说,有的是出国留学,不在乎文凭了;有的是不喜欢自己的专业,回去重新考;有的人觉得自己更适合做动手的工作,所以退学去读技校,最后拿了数控技能冠军。

当然,最多的报道,是各地的高分考生因为学习不努力被退学。今年就有一个例子,全市高考第一名逃课玩游戏退学,四年之后又考了全省第一,回北大读书。

从这些报道看,几乎没有因为入学成绩差退学的案例。北大还有很多因为体育音乐被特招进来的低分考生,也很少退学。知乎上有两个关于北大退学感受的问题,虽然没法验证真实性,但其中也很少有人说自己高考成绩差,到了北大跟不上课程。

被北京大学退学是怎样的体验? - 知乎open in new window

所以,北大说这两个分数低的考生一定会被退学,这是有罪推定,是不能说服人的。我反对北大退档。

如果北大最初没有退档,那么,就有两个600多分的考生不能进入北大,这是不是破坏了高考的分数公平原则?

从一开始就有人质疑这个问题,但这个矛盾不是北大制造的,而是专项招生计划的规则制造的。从性质上说,国家从来没有说清楚,贫困地区专项招生计划到底是一项福利,还是一个选拔体系。如果是福利,北大按照惯例发出去,就不能要求来的人都考高分。如果是选拔,那么北大的确可以行使自己的自由选择权,用恰当的理由录取高分考生。只要这个定义不明确,迟早还会有类似的争议。

之所以会有专项计划这么纠结的制度,是因为现有的教育体系需要打个补丁,掩盖教育的两个致命问题,一个是阶级之间不平等,一个是地区之间不平等。这个补丁打的越好,整体上的不平等制度越稳定。所以,作为一个曾经的河北省贫困县考生,我认为应该取消专项计划这个补丁,把现有的矛盾早点暴露出来,让国家敢于正视这些致命的问题。最起码也要出台一部法律,说明怎么分配教育权才算合法,依法办事。如果真能解决这些问题,或者真有这么一部法律,到时候也就没人纠结录取程序了。

我们谈下一个问题。

8月7日的《中国纪检监察报》披露了一个很有意思的案件。广东省汕头市潮阳区纪监委为了揪出环境违法企业,专门挑了一个“黄道吉日”去检查,果然就有两家违法企业在这一天恢复生产。督工,你怎么看这种有地方特色的案例?

潮汕老板比较迷信,这是个普遍现象,但是,这件事的有趣之处,在于他们的保护伞的身份。前面提到的污染企业能一直开到今天,是因为潮阳区环保局副局长给他们通风报信,有检查就停产。这个副局长叫陈洪平,他的履历更有潮汕官场特色。

陈洪平是汕头市潮阳区人,1990年3月参军,进入武警部队,然后提干,21世纪初是旁边的揭阳市靖海边防派出所副所长。接下来还当揭阳市的边防派出所所长,汕尾市边防大队队长,2012年专业,他又回到潮阳区,当环保局副局长。从出生到参军入伍,再到专业,陈洪平完全没有离开过潮汕地区。所以他有几十年时间来经营一个关系网,再从中捞钱。

在我们国家的体制里,边防部队,尤其是边防派出所是一种隶属关系很复杂的单位。身份上,他们是武警,是军人,和地方政府关系不大。但是从业务上看,他们不仅要查走私,管出入境,还要管户口,和当地居民打交道,需要一些本地的干部。所以,这个陈洪平从战士当到副团级干部,职务从来没有离开过潮汕。这在业务上有必要性,但是非常不符合中国军官异地任职的传统,在潮汕这个地方影响尤其严重。

2000年前后,潮汕这个地方出过非常大的骗税案,政府官员和商人勾结,虚开323亿发票,骗税42亿。那时候中国军费才1000亿左右。2001年8月25日,国家调动几百个武警,抓潮汕地区的骗税案嫌疑人,其中包括当地的几个局长。出发之前,部队的第一项准备工作,就是把所有潮汕籍的士兵都留下,扣在军营里不许离开,结果行动非常成功,比之前所有的行动都成功,最后19人个嫌疑人被判死刑。现在这个陈洪平的案例说明,军队可能还是要尽量坚持异地任职原则。

8月9日,意大利执政联盟因为一条高铁出现分裂,民粹化的五星运动反对修这条高铁,执政的联盟党坚持要修完。现在两党都不肯放弃自己的观点,要重新大选来解决问题。督工你对这条铁路了解吗?

我们看这张地图,红色和黄色是欧洲的高速铁路,灰色是普通铁路干线。法国和意大利之间没有高铁,所以计划在绿色箭头指着的地方修一条时速220公里的高铁,左边是法国里昂,右边是意大利都灵,全长270公里,差不多相当于北京到石家庄的距离。当年拿破仑从法国打进意大利,也是从这个方向走的。

270公里的铁路不算长,但是中间要翻过阿尔卑斯山,所以要在两国边境上凿一个特别长的隧道,57.5公里,如果修好了,将是世界最长的铁路隧道。所以整个项目要花250亿欧元,2000亿人民币,是个大工程。

意大利最近经济不太好,是不是因为缺钱,所以五星运动反对这条铁路?

这条铁路对于西欧的铁路网非常重要,所以欧盟乐意替意大利出钱,按照最初商量的比例,欧盟出40%,意大利35%,法国25%。2018年的时候,五星运动选举上台,反对项目,欧盟修改条件,愿意出55%的钱,意大利只需要出20%。而且,如果意大利拒绝再修,已经投入的钱,还要找意大利要回来。

这么好的条件,意大利为什么还要反对?

因为意大利有个五星运动党,这个党说不清是左是右,唯一的纲领就是“反对”两个字。

对于底层,他们反官僚,要求所有政府官员只能当两届。对于工人,他们反对剥削,提出了每周20小时工作制,但是工资不能减少。对于企业主,他们反对收税,提出全面减税。对于欧盟,他们反对发达国家的竞争,要退出欧元区,保护意大利制造业。通过这些许诺,他们在2018年成为最大党派,拿到了全意大利1/3的选票,在南方落后地区拿到了50%。所以任何党派都必须来联合他,才能组织一个执政联盟。

具体到铁路问题上,意大利反对这条高铁的人千奇百怪。有的人住在原来的铁路公路沿线,担心修了新高铁,经过自己这里的交通量就少了,没法做生意。有的人是环保主义,说挖隧道会挖出放射性的石头,所以反对。有的人是不信任政府任何投资,觉得政府腐败,所以只要花钱就反对。只有五星运动能把这些奇奇怪怪的人联合到一起,凭借执政党的身份,把铁路阻止了好几年。

五星运动会彻底破坏这条铁路吗?

目前看,五星运动越来越控制不住局势了。因为他们的支持者发现,各种反对意见说起来爽,但是如果真落实的话,最大的敌人就是其他反对意见。比如说,20小时工作制很好,保护意大利的工厂很好,退出欧盟,让德国产品进不来也很好。但是,20小时工作制必然会打击制造业的竞争力,退出欧盟,意大利也会损失整个欧盟的市场,毕竟意大利在欧盟里面还算工业强国。五星运动拿不出满足所有许诺的政策,所以拥护者很快就重新分裂,支持率越来越低。

去年五星运动还是意大利第一大党,今年欧洲议会选举,联盟党拿到34%的支持率,五星运动只剩下17%。五星运动把放弃这条高铁的提案放到参议院,被181票对100票否决了。民意调查显示,在综合考虑以后,70%的意大利人支持这条铁路。

就是说,五星运动自己都要下台了?

对的,有了这些数据打底,和五星运动合作的联盟党果断对议会提出了不信任动议,打算解散政府,提前举行大选,也就是放弃和五星运动的合作。五星运动的历史估计是快到头了。

五星运动和这条高铁的故事,是最近几年全世界民粹化浪潮的一个发展方向。在经济增长率比较低的时候,每个人对社会都有一些不满,民粹浪潮刚来的时候,人人都是反对派,所以五星运动这种“反建制”派很受欢迎。

但是,一旦经过现实考验,发现反对意见不能当饭吃,意大利人就开始抛弃民粹政党,回头欢迎联盟党这个右翼保守势力。这和100年前意大利的情况非常相似,左翼政党号召工人全国总罢工,反对一切,但是拿不出自己的社会解决方案,结果极右翼墨索里尼反而上台。美国上次大选,很多美国人都不满当下的政策,最后推出来的也是一个保守派的特朗普。

世界上没有完美的政策,你只能提出一个政策,然后比较他和其他政策的利弊,选一个最不坏的。要是反对一切,坐等天上掉下来一个完美的社会制度, 100%的结果是碰壁,而且很大概率会产生一个更保守的社会。香港的反对派没经过民主训练,眼下还没想明白这个问题,所以才把事情搞的这么糟。

好的,今天的睡前消息就到这里。我们周五再见,大家晚安。

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