【睡前消息342】多生孩子就分房，段子变成现实
《多生孩子就分房 段子变成现实》
北京多子女家庭可以跳过公租房排队，
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多生孩子就分房
段子变成现实
推送： 房价影响生育，这个说法由来已久。现在北京给二胎以上家庭提供廉价公租房，把网络段子变成了现实的社会学试验，值得关注。
转发推送：最近关于教育和生育的传言有点多，值得密集做一期。
大家好，2021年10月19日星期二，欢迎收看342期睡前消息，请静静介绍新闻。
10月11日，北京房地产业协会宣布，北京将为二胎及以上家庭直接配租公租房。过去十几年，一直有人指责城市高房价打击了生育率，现在多生孩子真的可以拿国家补贴了，督工你对这件事怎么看？
睡前消息第16期、18期都说了一个事实，给有孩子的家庭发补贴，就等于从没孩子的家庭拿走钱，等于向不结婚的人收单身税，因为国家不能凭空创造资源，只能转移资源。
具体到这次的公租房问题，，情况更极端，国家并没有多建公租房，只是说，如果你在北京排队等公租房，而且孩子多，就不用等，直接得到公租房。这等于是拿走了其他排队者的福利，分给孩子多的家庭。而那些客观上被排到名额之外的家庭，包含很多老人、残疾人，不一定就有生育能力，等于是国家削弱其他方面的社会福利，来补贴生育。
我们不考虑政策的公平性问题，只说有效性，这个政策的确有可能在某些家庭促进生育，比如说某个家庭本来已经具备了排队等公租房的条件，而且在犹豫要不要生二胎三胎，这时候看到新政策，就会增加生育决心。但是，这种家庭的比例必然很低，因为在北京拿公租房的条件，除了户籍、交社保限制之外，最重要的就是收入，必须3口之家年收入低于10万，4口之家低于13万，才能排队等房。而在北京，这个收入水平，考虑生二胎三胎的可能性真的不大。
北京的公租房虽然是政府补贴的廉价住房，但是一般60平米的房子，年租金也要3万左右，这意味着三口之间在租了公租房之后，年收入不可以高于7万，平均每个月家庭收入低于5800，不太可能考虑多生一个孩子。
我以往的节目一直强调，中国人的生育率太低，不是因为穷，也不是因为阶层固化，恰恰是因为普通人的上升通道和发展机会越来越多，都用上一个阶层的生活方式来定义“活的像人”的概念，而且有机会争取到这样的生活。所以，大多数家庭选择了减少生育，改善自己和孩子的生活水平。
在北京现在的工资和消费水平下，家庭收入5800，意味着很难给孩子提供体面的发展机会。而如果夫妻身体健全，又拿到了公租房，又很容易通过换工作，提高家庭收入，提升自己的阶层，所以我不太相信有多少家庭因为这个政策就增加生育。要想刺激生育，国家还得拿出更多的补贴，或者说收更重的单身税，不生育税。
但是，如果国家真的明显增加补贴力度，诱惑低收入家庭因为国家补贴多就多生孩子，这恐怕也不是我们期待的未来。因为这意味着大多数孩子会生在底层穷人家庭，而且是那些不太想改变阶层，不追求收入提升，只想吃社会福利的家庭。从美国和其他国家发补贴，发食品券的例子来看，这对下一代的心理和教育水平都有严重的负面影响。教育内卷不是好事，但完全拒绝靠教育提升自己，更不是好事。
用底层社会补贴刺激生育率，这些多生出来的孩子，很难适应已经没有简单劳动力职位的未来社会。最严重的情况下，这会导致整个家族形成生孩子拿补贴的习惯，每一代人都放弃提升劳动力素质。这样的人口，再多也没什么意义。这样的逻辑，国内媒体在嘲笑美国、嘲笑其他国家社会割裂问题的时候，讲得很清楚，现在轮到自己了，也应该好好想想政策的长期效果。
说来说去，无论是国家还是家庭，生育目标都不是足够的孩子，而是在高质量养育的前提下，生足够的孩子。而高质量养育，往往又和当前的经济发展冲突，和当下提升家庭的收入水平冲突，这才是生育率下降的核心矛盾。要解决这个矛盾，简单地给家庭发补贴是不行的——发少了不改变基本格局，反而增加了成年人提升自己的机会，可能对生育率是负面效果；发多了就容易产生底层社会的代际传承，制造社会割裂，制造对发达工业社会毫无价值的人口。
所以，国家如果真有心发补贴，不如拿钱出来，直接提供均等化的社会化抚养。让所有家庭都不会因为生育而增加太多的竞争压力，只为了亲情和本能去生孩子。
10月15日，国家发改委发布了《关于推进儿童友好城市建设的指导意见》，教育部巡视员参加新闻发布会，表示鼓励国有企事业单位、高校、街道等建公办幼儿园，督工你怎么评价这个政策？
这个新闻，首先是一个媒体事件，而不是真正的政策变化。我去看了国家发改委的指导意见全文，里面只有第九条一处提到了幼儿园，而且并没有说特意鼓励国企，部队去建幼儿园，而是恰恰相反，说了要发展普惠幼儿园，严格在城镇小区配套建设幼儿园。
**（九）促进基础教育均衡发展。**完善普惠性学前教育保障机制，进一步提高普及普惠水平，严格落实城镇小区配套幼儿园政策。
当然第八条的确提到鼓励各单位都建托育和婴幼儿照护服务设施，这是让父母，尤其是母亲能在生育后尽早返回工作，收的是比幼儿园阶段还要更小的婴儿，当然是离父母越近越好，最好设在单位内部。这和国企或者公务员的特权无关，而是符合人道主义的福利待遇。
**（八）支持发展普惠托育服务。**鼓励支持企事业单位和社会组织、社区等提供普惠托育和婴幼儿照护服务。探索实施父母育儿假制度，加强家庭科学育儿指导服务。
至于说鼓励国企和事业单位建幼儿园，这也不是最新的政策。2018年11月国务院有一份文件《学前教育深化改革规范发展的若干意见》，第七条明确说：
鼓励支持街道、村集体、有实力的国有企事业单位，特别是普通高等学校举办公办园，在为本单位职工子女入园提供便利的同时，也为社会提供普惠性服务。
然后各省提出了配套方案。
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现在接受采访的巡视员，可能是思路混乱了，把最新鼓励托育机构的政策，和2018年鼓励自办幼儿园的政策放到一起说，然后被媒体拿出来当了标题。这说明，媒体和读者最关注特权问题。所以新闻中不太重要的细节，甚至是错误的细节被拿出来当标题，到处传播。
80年代，我也是在国企自办幼儿园长大的，后来还读了国企自办的学校，我很怀念当时的童年。但是，在21世纪的今天，我舰队反对吃国家财政的单位或者国企自办幼儿园，理由前面已经说过了，福利政策不会凭空创造资源，只能转移资源。如果国家真的认为人民需要这些福利，认为国企和事业单位有这笔钱建设幼儿园，就应该减少拨款，增加税收，把钱拿到教育部门去办公立幼儿园，平等的向所有人提供入园机会。我不能想象某个单位自己出钱出土地建幼儿园，还能做到公平招生。
当然，我也能理解国家鼓励单位自办幼儿园的一部分原因。学龄前的孩子活动能力差，不能自己坐公交车，接送距离越短越好。让各单位自办幼儿园，就像托育机构接近父母一样，可以给劳动者提供便利。
这暴露了中国公立幼儿园和小学最大的一个短板——缺校车，导致每个家庭都浪费大量的精力去接送低龄儿童。如果说其他方面的社会化抚养还应该谨慎推行，普及校车，把接送任务从家庭内部转移出来，是最应该落实的一件事。作为世界第一汽车生产大国，在村村通公路已经落实之后，我支持国家加税搞校车体系，而不是推行各单位自办幼儿园，制造新的特权隐患。当然，如果是不靠国家财政的私营企业想自建幼儿园，增加自己的员工福利，那国家可以大力支持，要建多豪华都可以，反正是企业自己的钱，只要不拿国家补贴去建贵族幼儿园就可以。
10月18日，教育部文件证实，在全国12个地区建设基础教育综合改革实验区。随后网上立刻出现了所谓“教育改革方案”，总体上要大大压缩学制，在九年义务教育中完成从小学到高中的全部教育。督工你怎么评价这个传言？
现在这个传言已经被证伪了。
但是之所以学制缩短的说法能得到大量转发，说明一个问题，就是在现在的中小学教育内容不够充实。如果不是老师挖空心思出各种神奇的题目考验做题技巧，如果不是各种培训班反复加强这些做题技巧，传授现有的中小学教学大纲内容，的确用不了6年小学6年中学。一旦国家禁止了各种培训班，那些彻底执行减负的普通学校就会显得教学内容不足，让家长觉得可以缩短学制。
但是，我也不认为缩短学制是一个好想法。中小学并不仅仅是一个给孩子传授知识的地方，还给孩子提供了和未成年人相处的机会。急着把他们送进成年人的社会，并不利于心理发育。如果全社会都认为教学用不了那么长的时间，可以考虑我296期节目的建议，取消寒暑假，把放假时间都挪到气候比较好的春秋季，国家安排所有孩子外出旅游，或者参加户外活动，对心理和生理发育都有好处。
此外，教学内容不足，最直接的效果就是做题技巧内卷，学生和老师都必须在现有的知识体系上玩花样，到下一个教育层次又基本用不上。比如说，需要多条辅助线的平面几何证明题，故意绕开高等数学工具、做复杂初等计算的物理题，对学生来说只有选拔作用，缺乏实际教育功能，同样的时间用来玩游戏，对学生未来的工作能力也不会有明显影响。
与其让优秀的学生吃不饱，练习无用的低级技巧，不如直接加深教学深度和高考大纲内容，让有余力的学生直接去学习高等数学，学习基于高等数学的物理化学和工程学知识。这样起码考试选拔不会变成无用的内卷，让很多优秀的大学可以明显减少大一大二的公共课教学时间，让学生有更多的时间接触科研性问题。换句话说，一定要缩短学制的话，我们宁可去节约大学的时间。
接下来和大家分享一组近期简讯。
从差不多十五年之前开始，国际造船市场就变成了中日韩的三国争霸游戏，轮流登上造船订单排行榜的第一名。为了不给自己最大的竞争对手提供发展空间，这三个国家，尤其是中韩两国，会尽量在本国船厂下订单。
但是，今年情况发生了变化，因为欧美急需从中国运输物资，也因为国际经济逐渐从疫情中恢复，中国造船业接到了空前的订单，9月份全球一共116艘船的订单，中国拿下了75艘，已经快忙不过来了。所以，今年1-9月份，韩国造船业罕见地同时从中日两国接了业务，其中来自中国的订单10艘，共10万吨；来自日本的订单是11艘石油或天然气运输船，56万吨。看来传统行业也会经常有惊喜。
https://cn.yna.co.kr/view/ACK20211015001000881
现在全球制成品运输能力紧张，最集中体现在集装箱运输方面。一方面集装箱港口的装卸出现拥堵，另一方面集装箱船的位置紧缺。9月份中国到美国的40英尺集装箱，运输价格一度超过2万美元，10月份价格虽然有所下降，但还是紧张。可口可乐公司租不到集装箱船，被迫租了3艘3万多吨的散货船运输原料，仿佛回到了20世纪60年代的海运时代。
与其同时，还有人比可口可乐公司更急，因为感恩节和圣诞购物季快到了，美国很多超市和电商的仓库还空着。美国圣诞树的价格涨了25%，卫生纸需要限购。
https://www.163.com/dy/article/GM6HEMF80512DU6N.html
上周彭博社报道，亚马逊公司打算购买10架二手波音777和空客A330远程货运飞机，开通自己的中美货运航线，把最急的商品买回去。这个操作说明，通过亚洲内陆的中欧班列非常有意义，再麻烦也比租飞机便宜。欧洲正在享受和中国同处一块大陆的福利。
亚马逊拟采购777和A330货机 直接从中国进口商品_民航资源网
10月12日，中国老挝的铁路全线铺轨完成，自从1956年中蒙铁路建成之后，世界上出现了第一个用新建铁路和中国联系起来的国家。现在和中国有铁路联系的国家，俄罗斯、蒙古、哈萨克都用宽轨；越南使用窄轨，只有朝鲜使用标准轨，但跨境贸易量实在太小。现在中国到老挝的铁路，完全使用中国标准建设，以后可能形成通向新加坡的干线，让中国的铁路网延伸到接近到赤道的地方。
与其同时，中国国内的铁路建设也在推进。9月27日上午，从和田到若羌的铁路全线贯通，这意味着中国围绕着塔克拉玛干沙漠做出了一条2000多公里的环线铁路。2022年开通之后，和田地区和中国腹地的运输距离可以减少1000多公里，也许将来铁道部可以专门开一列环绕沙漠的特色旅游列车。
新华全媒+｜铺轨完成！世界首条环沙漠铁路线正式“闭环”-新华网
10月9日，太湖高速公路隧道的最后一节浇筑完成，接下来只要铺路放水，就能在太湖底部形成10公里的的快速通道，加强了苏州、无锡乃至常州的同城化进程。
上周10月16日统计，50岁的马斯克净资产达到了2300亿美元，等于比尔盖茨和巴菲特之和，看着这么一个疯狂玩技术的家伙当世界首富，我觉得这个世界还挺有希望的。之前的10月13日，中国的私人企业，江苏深蓝航天公司在陕西进行火箭试验，“星云-M”1号试验箭完成了百米级垂直起飞及降落试验，把spaceX走过的路再走一遍，希望马斯克是一块值得摸着过河的石头。
睡前消息之前介绍核电问题的时候，经常用法国举例子，因为法国一度75%的电力来自于核电站。上周，最新的世界核工业报告出来了，中国核电站去年的发电量是3450亿度，而法国只有3354亿度，中国首次占据了核电发电量的亚军位置。按照现有的规划，中国会在2030年左右超越美国，成为第一核电大国。
https://cn.nikkei.com/industry/ienvironment/46362-2021-10-15-10-34-54.html
说到电力问题，之前我们持续关注过埃塞俄比亚的复兴大坝项目，以及因此和埃及、苏丹产生的冲突。只是最近几个月埃塞俄比亚打内战，很多人忽略了这个超级项目的进度。
9月15日，复兴大坝第一台机组780吨的转子吊装成功，预计到2022年底会有750兆瓦的机组发电。同一天，联合国安理发表声明，敦促埃及、埃塞俄比亚和苏丹重新恢复谈判。但似乎埃塞在打内战的同时，外交方面交涉很不错，已经和苏丹修了一条跨境电力线，签订了供应1000兆瓦功率电力的合同。
苏丹是个缺电的国家，现在之所以能勉强保证供电，是因为从土耳其进口电力。土耳其建设了几艘海上发电船，烧重油发电，哪个国家缺电就开过去卖电力，除了苏丹的红海港口之外，柬埔寨、印尼、黎巴嫩都用过土耳其这种移动发电站。最近黎巴嫩电力紧缺，一个重要原因就是土耳其的船停止供应发电。但无论如何，烧油发电肯定不便宜，如果苏丹能从埃塞俄比亚买到便宜的水电，肯定就可以不用找土耳其了。
对于苏丹来说，埃塞俄比亚需要开动发电机发电，意味着必然要放一部分水流通过大坝流下来，能不能流到埃及不好说，反正苏丹是够用了，所以这个电力合同同时保证了水和电的供应，苏丹不会像埃及那样激烈反对大坝。到了9月26日，埃塞俄比亚宣布，因为财政紧张，关闭驻埃及大使馆，看来是不想和埃及谈了。
在即将失去尼罗河水控制权的同时，埃及也在准备自己的备选方案。就在复兴大坝安装发电机的同一天，埃及宣布，投资25亿美元，建17座依赖于可再生能源的海水淡化厂。
埃及的太阳能发电厂，很大程度上依赖于中国技术输出。埃及本班光伏产业园，总功率接近2000兆瓦，是全世界最大的几个光伏发电产业园，其中就有中国的投资。现在长沙的电子科技48所正在帮助埃及制造光伏电池板，这些电池板或许可以缓解尼罗河流域的紧张局势。
另外，10月5日，中国西电公司中标了埃及到沙特的500千伏超高压输电项目，335公里长的线路通过西奈半岛和红海亚喀巴湾，把两国的电网连起来。这是人类历史上第一条联通亚非电网的干线。埃及和沙特两国经度不一样，沙特的人口密集区到埃及的人口密集区，东西差了1500公里，相当于福州和昆明的时差。所以，联通电网首先意味着夏季可以错开用电高峰，节约发电资源，其次也可以调剂两国的光伏发电能力，避免一个地方天气不好影响发电。再过几十年，这条线路可能被称为亚非统一电网的起点。
说到非洲，337期我们曾经介绍过中国在刚果南基伍省的采矿情况。10月9日，法国媒体报道，南基伍省最近盛行猎杀女巫活动，9月初以来有8个女巫被烧死。6月到9月，这个和宁夏自治区差不多大的省份，可能有100多起猎杀女巫行为。中国企业暂时撤出这一地区，也许是一个明智的决策。
337我们还提到过，中国在刚果不同地区的投资力度并不一样。南部加丹加矿带的开发水平就比较高。9月29日，中国在南部省份开发的布桑加水电站1号机组正式并网发电，是刚果现在最大的水电站。而刚果境内还有刚果河，日常流量每秒4万立方米，超过长江。
长江主要的落差发生在中上游，所以只能在中间修三峡大坝，利用一部分流量发电。而刚果河在距离海岸200公里的地方，才流出刚果盆地，进入沿海平原，几乎全部流量都在短距离内下降几百米，是世界上水能资源最丰富的河流。现在刚果河的水能资源没有被利用，水流进入大西洋之后，冲出了一个150公里长，1000米深的海沟。如果能在刚果河口附近修个超级水坝，足够半个非洲用电。期待中国将来能主导刚果河干流的水利开发项目。
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https://www.163.com/dy/article/GLOGIJNU05522B3J.html
10月12日，教育部公布了第一届全国教材建设奖的奖项，全国10个特等奖，有4个发给了大学教材。其中最著名的一本书，是同济大学编写的《高等数学》，这套教材的总印刷量是5000万册，我相信有不少观众在大一也对着它上课。
但是，普及不等于优秀，同济版《高等数学》得奖之后，新闻下面出现了很多反对声音，尤其是同时在国内国外都接受过高等数学教育的学生，对这套教材的质疑尤其多。这里我把问题留给观众，希望观众能在评论区发表对数学教育的意见，我们会挑出最典型，最有深度的分析和其他观众分享。
那本“虐几代大学生千百遍”的高等数学教材，获全国特等奖_浦江头条_澎湃新闻-The Paper
好，感谢大家收看，342期睡前消息到此结束，我们周五再见！